區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）相關實施準備工作持續推進；下一步共建“一帶一路”將重點推動綠色低碳能源走出去，并在基礎設施融資方面更加注重能夠產生穩定現金流、具備造血功能的項目；在進一步推進金融開放的同時維護金融穩定……4月19日舉行的博鰲亞洲論壇2021年年會上，多部門人士進一步描繪出我國對外開放的藍圖。
與會人士認為，各國合作潛力巨大，應進一步完善機制，運用技術等多種手段，增加開放合作的廣度和深度，進一步為全球經濟復蘇注入澎湃動力。
多雙邊和區域經濟合作持續深化
業內人士認為，區域經濟合作將更好地推動貿易投資自由化便利化，同時也能更好地促進我國對外開放。與會人士表示，今年我國多雙邊和區域經濟合作將進一步深化。
2020年11月15日，RCEP正式簽署，世界上人口數量最多、成員結構最多元、發展潛力最大的自貿區就此誕生。
RCEP簽署具有非常重大意義。財政部關稅司司長蔡強在“RCEP：前景與影響”分論壇發言時表示，中國政府對RCEP非常重視，相關實施準備工作早已就緒。從貨物貿易來講，關稅減讓表、承諾表的轉換工作中國內地已經完成。其他涉及的約束性義務大概有700多條，其中87%已經具備實施條件，剩下13%經過和其他部門認真梳理，協定生效后也可以立即實施。“現在對中國來講，可以說是萬事俱備，只等簽署生效。”
除了推動RCEP盡早生效實施之外，“一帶一路”合作也將進一步深化。“受疫情的影響，全球跨境投資都有一些下降，但是‘一帶一路’投資合作穩中有進，彌足珍貴。” 商務部副部長錢克明在可持續融資助力高質量共建“一帶一路”圓桌會上透露，下一步在共建“一帶一路”方面將重點考慮推進以下工作：首先是推動綠色低碳能源走出去，發展燃氣、太陽能(6.670, 0.00, 0.00%)、風能、水電、核電等高效清潔能源，并與傳統能源企業密切結合，在各國開展適應當地發展需求、具備更好環境效益和綜合效益的能源投資合作項目；同時，將綠色理念貫穿到整個對外投資合作全過程當中，鼓勵企業開展境外綠色投資、綠色建設、綠色生產、綠色運營、綠色創新，打造中國綠色品牌。
錢克明強調，下一步中國也考慮在“一帶一路”基礎設施融資方面更加注重能夠產生穩定現金流、具備造血功能的項目，幫助東道國增加財政和外匯收入，提高償債能力，推動可持續發展。
推進金融開放 維護金融穩定
近年來，我國金融領域的開放進程也不斷推進。與會人士表示，未來中國金融開放進程將進一步推進，與此同時，平衡好金融開放和穩定的關系。
在于4月19日晚舉行的博鰲亞洲論壇“金融開放和金融合作”分論壇上，中國證監會副主席方星海表示，證監會將進一步創造條件，促進并提升A股在國際主要指數中的納入因子權重，納入范圍進一步擴大，吸引更多外資進入中國市場，同時在開放的過程中維護好資本市場的穩定。
方星海表示，截至今年3月31日，外資持倉中國股市的比例是5%，雖然持倉比例不高，但是增長速度很快。伴隨著越來越多的外資進入中國市場，我國股市近幾年運行也比以往平穩了許多。他也表示，證監會非常有信心在開放的過程中維護資本市場的穩定。證監會高度重視相關工作，會做好相關防范工作。
方星海還說，證監會對進入中國市場投資的外資“看得非常清楚”。他說，進入中國市場的外資有三種：第一種是境外散戶，其比例很小，也不會影響金融穩定；第二種是境外的共同基金、退休基金等進行全球資產配置的資金，這類資金持倉比例很高，我們也非常歡迎；第三種是通過國外的券商以自營形式進來的資金，其背后是一些對沖基金，“這類資金是我們比較關注的”。
國家外匯管理局副局長宣昌能也表示，全球新冠肺炎疫情仍然在繼續，在部分國家和地區還有再惡化趨勢，國際經濟金融運行中不穩定不確定性的因素依然存在。下一步，外匯局將堅持底線思維，密切關注外部環境發展變化，保持對跨境資本流動的高頻監測，健全外匯市場“宏觀審慎+微觀監管”兩位一體管理框架，統籌發展與安全，保障國家經濟金融穩定發展。
開放合作 為全球經濟復蘇注入新動能
從全球視角看，與會人士認為，未來各國合作潛力巨大，而增加開放合作的廣度和深度將進一步為全球經濟復蘇注入新動能。
跨歐亞運輸國際協調理事會秘書長根納季·貝諾夫表示，疫情對全球經濟和貿易造成極大沖擊，集裝箱貿易與流通也是如此。令人意外的是，第一季度亞歐之間的鐵路貿易實現了70%以上的增速。
對此，保利集團董事長劉化龍也深有體會。他指出，“一帶一路”倡議為中國和相關國家搭建了很好的貿易暢通平臺。“疫情期間，正是這個平臺讓大家能夠更緊密聯系在一起，它發揮了獨特作用，推進了經濟發展。”
RCEP對于整個世界經濟的貢獻也是巨大的。中國社會科學院學部委員張宇燕介紹說，根據美國彼得森國際經濟研究所的計算，從今年到2030年，RCEP對于世界經濟的貢獻每年大概是1860億美元，對各國的經濟增長貢獻是0.2個百分點，所以亞洲在區域貿易安排上邁出了重要的一步。
在貝諾夫看來，當前是最好的機會，要完善機制，采取行動，大幅度提升“一帶一路”合作范圍和深度，其中包括和中方打造新基礎設施和開發新技術，有效促進經濟的提升。
馬士基（中國）有限公司總裁、中國歐盟商會副主席彥辭也表示，雖然中國已經是歐盟的第一大貿易伙伴，但未來中歐雙方在貨物貿易方面仍有很大的增長空間。同時，目前歐洲和美國的服務貿易額比歐洲和中國的服務貿易額高40%，未來還應著眼于如何在服務貿易方面推進中歐合作。
